153 tyś km to i dużo i mało, w zależności od tego jak była traktowana, czy regularne przeglądy, jaki olej, rzeczywisty przebieg itd. To wszystko ma wpływ na żywotność. Nawet delikatna jazda z turbo o zmiennej geometrii łopatek może byc przyczyną zastania- ale to raczej wiadomość na pocieszenie. Pewnie musisz się przygotować na wydatki.

witaj Kolego mam octawke 90km silnik agr ale turbo jest zwykle nie ma zmiennego kata ust lopatek Sprawdz jaki masz kod silnika poczytaj o danych w necie znajdziesz info Jezeli tylko raz ci sie zdarzyla ta sprawa z kontrolka to mysle ze moglo to byc tym ze auto tyle stalo Wg mnie nie jezdzone auto szybko niszczeje i zastoja sie ruchome czesci np klocki linki itp wiec moze i ciebie to spotkalo

zapraszam na forum-mechaniczne.ugu.pl

Zmienną geometrię mają silniki 1,9 tdi 90 km ALH nie AGR

Patrząc na twój przebieg - turbo i tak sporo wytrzymało... Niestety, to jedna z najbardziej awaryjnych części silników TDI. Ciesz się, że konstruktorzy odpuścili sobie filtr cząstek stałych, bo już byś był pewnie po wymianie albo operacji usunięcia :D

gość Zmienną geometrię mają silniki 1,9 tdi 90 km ALH nie AGR

Mają też inne np. ASV i wiele innych :)